Контейнерная/модульная АЗС

Контейнерно-модульная АЗС — комплекс заводской готовности для приема, хранения и дозированной выдачи моторного топлива. При подборе учитывают суточный расход, число нефтепродуктов, вместимость резервуаров, производительность ТРК и условия размещения.

Контейнерно-модульные АЗС для автономного топливоснабжения

Оборудование применяется для заправки грузового транспорта, строительной, карьерной, сельскохозяйственной и коммунальной техники на территории предприятия. В состав комплекса входят один или несколько наземных резервуаров, приемные и раздаточные трубопроводы, насосные агрегаты, средства измерения, топливораздаточные колонки и система управления.

Технологическая схема приема и отпуска нефтепродуктов

Топливо поступает из автоцистерны через приемный узел в соответствующий резервуар или секцию. Перед сливом проверяют свободный объем, марку нефтепродукта, положение запорной арматуры и исправность сигнализации предельного наполнения. Изменение давления в газовом пространстве компенсируется предусмотренной проектом дыхательной системой.

Функциональные элементы станции:

• стальной резервуар наземного размещения с опорами или несущей рамой;
• приемный трубопровод с запорной и присоединительной арматурой;
• дыхательная линия и предусмотренные проектом защитные устройства;
• насосный агрегат для подачи продукта к раздаточному посту;
• фильтр для задержания механических загрязнений;
• топливораздаточная колонка со счетчиком, рукавом и краном;
• уровнемер и сигнализация предельного заполнения;
• шкаф управления, электропитания и аварийного отключения;
• заземляющие элементы и система уравнивания потенциалов.

Резервуарный модуль и варианты его исполнения

Однокамерная емкость используется для одного вида топлива. Если предприятию требуется хранить несколько нефтепродуктов, резервуар разделяют герметичными перегородками либо включают в состав комплекса несколько самостоятельных емкостей. Каждая камера получает собственные линии наполнения, вентиляции, контроля уровня и выдачи.

Для контейнерных и модульных заправочных станций предусматриваются решения с контролем герметичности резервуарного блока. Конкретная конструкция оболочек, способ наблюдения за межстенным пространством и состав сигнализации должны быть указаны в паспорте изделия и проектной документации.

Распределение вместимости между видами топлива

Объем хранения рассчитывают по среднему и максимальному суточному расходу, графику поставок и необходимому страховому запасу. В многосекционном исполнении расчет выполняют отдельно для каждого продукта: общая вместимость станции не показывает фактическую автономность по конкретной марке топлива.

Параметры конфигурации топливного комплекса

В таблице приведены характеристики, определяющие состав и рабочие возможности станции. Значения являются проектными: точные объемы, габариты, мощность и производительность устанавливаются по техническому заданию и фиксируются в спецификации изготовителя.

Раздаточный блок и фактическая скорость заправки

Контейнерно-модульный комплекс может оснащаться одной или несколькими ТРК. Число рукавов выбирают по количеству продуктов и одновременно обслуживаемых машин. Для двух или нескольких нефтепродуктов применяют отдельные колонки либо многопродуктовую ТРК с независимыми гидравлическими каналами.

Фактическая подача зависит от характеристик насоса, диаметра и длины трубопроводов, сопротивления фильтра, вязкости топлива и одновременной работы других постов. Поэтому паспортную производительность отдельного агрегата нельзя без расчета принимать за производительность всей станции.

Учет топлива в безоператорном режиме

Автоматизированный терминал идентифицирует пользователя или транспортное средство, проверяет установленный лимит и разрешает выдачу заданного продукта. Система может регистрировать дату, время, объем операции, номер машины, водителя и подразделение предприятия.

Возможности системы управления:

• идентификация водителей, автомобилей и подразделений;
• назначение разрешенных видов нефтепродукта;
• установка разовых, суточных или месячных лимитов;
• регистрация объема и времени каждой заправки;
• раздельный учет по резервуарам и продуктовым секциям;
• формирование отчетов по выбранным параметрам;
• контроль остатков при подключении уровнемеров;
• блокировка выдачи при предусмотренных алгоритмом неисправностях.

Контроль уровня и предупреждение переполнения

Уровнемер позволяет отслеживать остаток продукта и планировать очередную поставку. Сигнализатор предельного наполнения выполняет защитную функцию при приеме топлива. В многокамерном резервуаре измерительные устройства устанавливают отдельно для каждого отсека.

Защищенное размещение технологических узлов

Насосы, фильтры, счетчики, арматура и органы управления могут размещаться в закрываемом металлическом отсеке. Такая компоновка ограничивает несанкционированный доступ, защищает оборудование от осадков и снижает вероятность механического повреждения.

Подготовка основания и транспортной схемы

Заправочный модуль устанавливают на твердом основании, рассчитанном на массу полностью заполненного оборудования. Недопустимые осадки и перекосы создают дополнительные нагрузки на корпус емкости, раму и трубопроводные соединения.

Данные для разработки площадки:

• план участка с отметками, зданиями и инженерными сетями;
• характеристики грунта и предполагаемого основания;
• маршруты движения автоцистерны и заправляемой техники;
• габариты и радиусы поворота обслуживаемых машин;
• максимальное количество заправок в течение смены;
• параметры доступной электрической сети;
• расчетный диапазон наружных температур;
• принятый способ сбора и удаления возможных проливов.

Электроснабжение и аварийное отключение

Потребляемая мощность определяется количеством насосов, ТРК, уровнемеров, систем связи, освещения, вентиляции и обогрева. Сечение питающей линии и аппараты защиты выбирают после утверждения полного состава оборудования.

Регламент обслуживания емкостного и раздаточного оборудования

Плановые работы включают осмотр корпуса резервуара, опор, трубопроводов, арматуры, насосов, фильтров, счетчиков и раздаточных рукавов. Дополнительно проверяют уровнемеры, сигнализацию переполнения, контроль герметичности и работу аварийного отключения.

Элементы для периодической проверки:

• корпус резервуара, опоры и защитное покрытие;
• приемные трубопроводы и сливные соединения;
• дыхательная система и запорная арматура;
• насосные агрегаты и электрические подключения;
• фильтры и водоотделяющие элементы при их наличии;
• счетчики, ТРК, рукава и раздаточные краны;
• уровнемеры и сигнализаторы предельного наполнения;
• средства контроля герметичности резервуаров;
• заземление, шкаф управления и аварийные выключатели.

Ограничения контейнерно-модульной компоновки

Высокая степень заводской готовности уменьшает объем сборочных операций, но не исключает проектирование и подготовку объекта. До ввода станции требуется выполнить основание, подключить инженерные системы, проверить технологические линии и провести предусмотренные документацией испытания.

Исходные параметры для расчета КМАЗС

В техническом задании указывают виды топлива, средний и максимальный суточный отпуск, периодичность поставок, необходимую автономность и количество заправок в наиболее загруженный период. Для каждого продукта отдельно задают требуемый запас и производительность выдачи.

Согласование комплектации и границ поставки

До изготовления необходимо получить компоновочный чертеж, технологическую схему, спецификацию, габариты модулей, нагрузки на основание и точки инженерного подключения. В документации фиксируют состав измерительных приборов, алгоритмы блокировок и перечень монтажных операций на площадке.

Для приобретения контейнерно-модульной АЗС можно позвонить нашим специалистам или направить запрос по электронной почте. В обращении рекомендуется указать виды топлива, требуемый запас, число раздаточных постов, режим эксплуатации и необходимый уровень автоматизации.